Деңиз суусунун чөгүүчү электр насосу
Обзор
Компакт түзүлүшү, коррозияга туруктуу, жерди азыраак ээлөө, ызы-чуу жок жана авто башкарууну ишке ашыруу оңой жана тайыз суудагы иштөө шарттарына ылайыктуу.
Насос валынан, дөңгөлөктөн, корпустан, соргуч коңгуроодон, эскирүү шакегинен, текшерүү клапанынан, ортоңку фланецтен жана башка бөлүктөрдөн турат ， өрт өчүрүү, суу көтөрүү, муздатуу жана башка максаттар үчүн деңиз чөйрөсүнө толугу менен колдонулат.
Мүнөздөмөлөрү
● Көп баскычтуу бир соргуч борбордон четтөөчү насос
● Деңиз суусунун майлоочу подшипниги
● Насос менен мотордун ортосундагы катуу туташтыргыч
● жогорку натыйжалуу гидротехникалык модели менен дөңгөлөктүү дизайн, операция чыгымдарды үнөмдөө
● Насос менен мотордун ортосунда вертикалдуу туташтырылган, кичинекей орнотуу мейкиндиги
● Дөңгөлөктүн валга дат баспас болоттон жасалган ачкыч менен бекитилиши
● Деңиз суусунда же ушул сыяктуу жегичтүү суюктукта колдонууда негизги материал адатта никель-алюминий коло, Монел эритмеси же дат баспас болот
Дизайн өзгөчөлүгү
● деңиз түбүнө кире турган аралык 2 м кем эмес
● Насостун бүтүндөй комплекси деңиз деңгээлине чейин 70 м ашпаган тереңдикте болушу керек
● Сааттын жебесине каршы айлануу жогору жактан каралат
● Мотор бетиндеги деңиз суунун ылдамдыгы ≥0.3m/s
● Мотордун ичи таза суу, 35% муздаткыч жана кышында 65% суу муктаждыгына жараша толтурулушу керек.
Мотор түзүлүшү
● Мотор подшипниктин үстүнкү бөлүгү механикалык пломба жана кум алдын алуу шакеги менен чогулган кум жана башка аралашмалардын моторго кирүүсүн алдын алуу үчүн
● Мотор подшипниктери таза суу менен майланат
● Статор орогучтары полиэтилен изоляциясы нейлон менен капталган сууга туруштук берүүчү магнит орогуч менен оролгон.
● Мотордун үстүнкү бөлүгүндө кирүүчү тешик, вентилятор тешиги, астыңкы жагында штепсель тешиги бар
● Подшипниктин оюгу бар, насостун жогорку жана төмөнкү октук күчтөрүнө туруштук берет
Performance
